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    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    發表日期:2020-11-10 16:42:12,人氣:414 次瀏覽,分類:建筑雜談

    11月3日至4日,2020年全國中心城市交通改革與發展研討會在安徽省合肥市召開。來自30多個中心城市的交通運輸管理部門代表,圍繞“加快建設交通強國,提升中心城市交通現代化治理能力”展開研討。

    會議提出:

    認真學習、宣傳貫徹黨的十九屆五中全會精神,深入學習貫徹習近平總書記關于城市改革發展的系列重要指示批示精神

    準確把握城市交通運輸發展面臨的新形勢新要求

    謀劃“十四五”時期城市交通運輸改革發展的方向路徑和重點工作

    加快推動中心城市交通運輸治理體系和治理能力現代化

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    會上,北京、大連、杭州、合肥、武漢、深圳等8個城市交通運輸部門代表作了經驗交流發言,各城市交通運輸部門代表還圍繞城市交通改革發展重點問題開展了圓桌座談。中國工程院盧春房院士、中國社科院經濟研究所黃群慧所長、清華大學陸化普教授受邀分別就交通強國戰略研究、中國經濟發展新格局、城市群一體化等作了專題講座。

    城市交通管理部門代表們聚焦了哪些主題?交流了哪些內容?我們整理了他們的發言集萃,來一睹為快。

    01 綜合交通一體化融合發展

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    北京市交通委員會副主任 容軍

    六年來,在交通運輸部的大力支持下,北京與津冀共召開三省市區域交通一體化統籌協調小組聯席會議5次,聯合發布行業標準9項,形成法制交叉備份文件66部……協同發展機制得到進一步鞏固與深化。

    下一步,將緊緊抓住疏解非首都功能這個“牛鼻子”,發揮2022年北京冬奧會的牽引作用,適應和引導非首都功能疏解和產業空間布局調整,促進城市交通治理能力穩步提升。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    廣州市交通運輸局副局長 周鶴龍

    未來,廣州市將響應粵港澳大灣區的發展要求,加快推進高鐵通道建設,實現灣區城市由互聯互通走向中心直連直通。

    一方面,強化廣深港發展軸,實現廣州至深港中心間高速軌道1小時內互達。另一方面,通過新建廣中珠澳高鐵,促進珠江東、西兩岸均衡發展,實現中山、珠海新老中心至廣州中心城區45分鐘高速直達。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    深圳市交通運輸局副局長 徐忠平

    深圳市政府近期正式印發《深圳建設交通強國城市范例發展策略及近期行動計劃》。展望未來,深圳將努力建成國際性綜合交通樞紐發展典范、區域交通一體化發展范例、城市交通可持續發展標桿、全球交通科技創新高地。創新都市圈交通協同發展模式,打造“軌道上的大灣區”。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    重慶市交通局研究室副主任 宋秉科

    重慶市緊扣成渝地區雙城經濟圈“兩中心兩地”戰略目標,加速構建“軌道多層次、高速多通道、航道千噸級、機場雙樞紐”的綜合立體交通網絡,全力打造4個“1小時交通圈”,實現基礎設施、運輸服務、治理體系3個“一體化”。

    立足站城一體、融合發展的總體要求,積極推行TOD發展模式,推動重慶東站樞紐與城市一體化規劃、設計、開發、建設,全力打造功能完善、便捷高效的現代化綜合交通樞紐。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    南京市交通運輸局局長 王磊

    南京作為江蘇省會城市、長三角特大城市、南京都市圈中心城市,將建設軌道上的南京都市圈,提升南京首位度。建設以南京為區域中心,直連全國的“米”字型高鐵網和便捷聯系城市群都市圈的城際鐵路網,推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道“四網融合”,推動市域鐵路向周邊中小城市延伸,打造都市圈“1小時通勤圈”。

    02 落實《交通強國建設綱要》

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    杭州市交通運輸局副局長 胡斌

    杭州市圍繞《交通強國建設綱要》提出的交通設施、技術、服務、管理四大領域,梳理出立體交通、產業交通、綠色交通、信用交通、美麗交通、數字交通、文明交通、平安交通等“八大交通”重點任務,通過四個階段的接續奮斗,奮力建成交通強國示范城市。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    大連市交通運輸局副局長 江毅

    大連市全力推動交通強國建設任務落實落地,率先在“四好農村路”“多式聯運”“城市公共交通”等領域開展十大試點主題。

    下一步,將有機融合《交通強國建設綱要》和《大連2049城市愿景》,爭創國家、省級“四好農村路”示范縣、“三跨兩轉多通道”多式聯運示范企業等,爭取一年見成效、兩年出亮點、三年出成果,為加快建設交通強國輸出大連智慧和大連經驗。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    南寧市交通運輸局總工程師 李羽中

    南寧市正加快建成面向東盟開放合作的區域性國際大都市、“一帶一路”有機銜接的重要門戶樞紐城市及北部灣城市群與粵港澳大灣區融合發展的核心城市。

    計劃到2035年底,基本建成共建共享、互聯互通的北部灣城市群一體化交通運輸網絡,全面建成面向東盟和服務我國西南、中南地區成本低、效率高、服務優的物流總部。

    03 智慧交通協同賦能發展

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    濟南市城鄉交通運輸局局長 賈玉良

    濟南加快建設公交大腦及MaaS平臺(出行即服務)系統,在新型互聯網公共出行、5G+數據大腦行業治理、新基建產業應用三個高地形成創新示范,推動城市公交創新發展。

    MaaS平臺增加了在線充值、文旅出行、暢銷扶貧商品、公交積分權益兌現等多種功能,增加地鐵、班線客運、出租車、共享單車等多種交通方式,實現“心隨指動,掌上出行”。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    貴陽市交通委員會黨委書記、主任 李昂

    貴陽市智慧交通平臺包含運力協同調度、運輸安全監管、道路運行管控、綜合規劃決策、綜合交通服務五大功能模塊,可以分析和研判全市全局和實時的交通數據,有效調配交通資源,不斷彌補修正交通運行中產生的問題和缺陷,動態解決城市交通發展中的關鍵問題。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    哈爾濱市交通運輸局一級調研員 張新

    近年來,哈爾濱市不斷推進公交與互聯網融合發展,努力打造“互聯網+公交”體系,重點推進了交通運輸部支持的“城市公共交通智能化示范工程”項目和世行貸款支持的“寒地城市智能公交系統”,著力建設公交信息化應用系統、支撐系統和數據資源與交換系統建設。

    04 推動交通運輸治理能力現代化

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    上海市交通委員會一級巡視員 蔡軍

    上海市緩解交通擁堵的政策之一是實施小客車擁有和使用管理,并加強停車管理,發揮靜態交通對動態交通的制衡與引導作用。采用差別化停車供應及收費政策,改善不同區域停車需求。一是加強泊位管理,加強商業、辦公等工作地停車泊位總量管控,嚴格控制路內停車。二是完善停車收費。三是促進停車換乘(P+R)。此外,適度發展新能源車分時租賃,一定程度上減少擁車需求。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    合肥市交通運輸局局長 方世文

    近年來,合肥市強力推進“互聯網+政務服務”,165項交通行業政務事項全部進駐大廳辦理,2個行業領域電子證照在長三角實現互認核驗。

    建成出租汽車服務管理信息系統,實現了與部、省、市間,與公安部門等互聯互通與信息共享。嚴把網約車行業“人、車、企”資質關,合肥網約車派單合規率位居全國前列,實現了新舊業態和諧共生。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    成都市交通運輸局副局長 金大中

    成都市堅持“共建共享、互利共贏”的大局觀,以構建“四網融合”的軌道交通體系為統領,聚焦線網規劃、項目建設、運輸組織,助力打造成都平原城市群軌道上的都市圈。

    截至2020年9月,成都至平原城市群及近郊新城日發動車由2019年10月的251對增加至329對,增幅31%。

    公交化運營服務水平進一步提升,推動經濟要素加速流動,社會效益和經濟效益顯著。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    西安市交通運輸局副局長 李斌科

    西安交通系統積極參與秦嶺生態環境保護,制定《秦嶺北麓公路兩側建筑控制區內違建清理整治“路長制”工作實施方案》,實行秦嶺保護三級“路長制”,建立臺賬式動態管理機制,實施常態化巡查機制,對秦嶺公路建筑控制區范圍內侵占、損壞公路路產的違法行為做到及時發現、制止和查處,建立了與地方政府、秦保等多部門聯動工作機制,形成齊抓共管的良好態勢。

    05 交通運輸疫情防控與安全發展

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    武漢市交通運輸局副局長 郭萬水

    今年初,武漢成為全球疫情的“風暴之眼”。武漢“封城”期間,交通部門制定了“一關停、四張網”的應急方案?!胺獬恰?6天,全市共動員1800余輛公交車、250輛大巴、6000輛出租車、近2萬輛貨車投入保障工作,共運輸人員290萬人次、物資1000萬噸,為奪取最終勝利發揮了重要支撐作用。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    鄭州市交通運輸局局長 翟政

    疫情防控期間,鄭州市優化治理方式,嚴密構筑鄭州防疫第一道防線。充分運用大數據、云計算、人工智能等現代科技手段,優化設置交通卡口防疫服務站,重視推進信息登記科技化,從138個交通卡口最初的人工填報登記,到通過開發二維碼進行掃碼登記,再到可以精準統計入鄭人員信息,并將二維碼推廣到社區,與社區形成聯防聯控,實現快速檢查、精準統計,構筑了保護千萬鄭州人民的“銅墻鐵壁”。

    “十四五”交通運輸行業怎么干?中心城市交通局長與你說

    呼和浩特市交通運輸局副局長 常微風

    呼和浩特市交通運輸局始終堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”工作要求,全面落實行業監管責任、企業主體責任、屬地管理責任。

    實行領導包聯責任制,建立健全安全生產巡查、考核、約談、問責等制度,綜合運用“四不兩直”、明察暗訪、“雙隨機”等方式加強督查。

    大力推進企業安全生產標準化建設,強化企業安全投入、教育培訓、隱患治理、應急處置等考核管理,堅決打通責任落實“最后一公里”。

    One more thing

    預告:2021年全國中心城市交通改革與發展研討會將在貴州省貴陽市舉辦。

    單佳雯 張凡

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